Что еще хотел добавить в том же 1903 году мотоциклы оснащались подшипниками таким,какие мы сейчас эти подшипники знаем,один в один.
Но первичный вал и вторичный вал коробки передач мотоцикла 1903 года выпуска...пля такой вал можно сделать только на фрейщерном станке не меньше.Значит в 1903 году уже вовсю работали фрейзерные станки как мы их знаем.Не токарные а фрейзерные.
А фрейзерный станок это уже супертехнология.Я завтра вам закину сюда фото вала производства 1903 года чтобы вы охренели от качества и технологии его изготовления,а так же шестеренок которые на нем сидели.Не я понимал конечно,что что то тогда 3мели делать 120 лет назад,но не настолько же....